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大道如虹通八方 繪出交通新畫卷
如今,驅車馳騁在潼南境內,交通“大動脈”的飛速發展令人驚嘆:高質量的柏油路、水泥路猶如一條條飄逸的彩練,從主干道延伸到村鎮沃野,延伸到老百姓的家門口,延伸到城鄉的各個角落……交通“大格局”的形成,為日新月異的潼南鋪就了經濟騰飛的“快車道”。
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大道如虹通八方 繪出交通新畫卷
2021-12-15 10:09    潼南網

合潼安高速潼南入口。

  五座大橋飛架城市南北;

潼南航電樞紐建成投用;

“一環六射”高速路網全面建成;

“四好農村公路”總里程4916公里,密度全市第一;

……

如今,驅車馳騁在潼南境內,交通“大動脈”的飛速發展令人驚嘆:高質量的柏油路、水泥路猶如一條條飄逸的彩練,從主干道延伸到村鎮沃野,延伸到老百姓的家門口,延伸到城鄉的各個角落……交通“大格局”的形成,為日新月異的潼南鋪就了經濟騰飛的“快車道”。

大動脈高品質“一環六射”高速路網全面建成

南來北往,縱橫交錯、規模龐大的動脈網絡貫通城市、暢達鄉村,彰顯著城市活力,承載了美好期盼。

五年來,在《潼南區綜合交通運輸“十三五”發展規劃》的指引下,我區全力推進綜合交通運輸建設,形成了鐵路、公路、水運等多種方式協調發展的綜合交通運輸體系。

看鐵路——現有渝遂快速鐵路,設計時速200公里/小時,日均經停列車44趟;加快推進渝潼遂綿城際鐵路前期工作,已推動納入《重慶市中長期鐵路網規劃(2016―2030年)》及《重慶市“十四五”綜合交通運輸發展規劃》;積極開展漢南瀘高鐵與市域(郊)鐵路銅梁至潼南至遂寧段前期研究,協調納入《重慶市國土空間總體規劃(2021-2035年)》。

說高速——推進“一環六射”米字型高速網建設,高速公路總里程(含在建)達到160公里,是“十二五”末的5倍。在既有遂渝高速(境內里程29公里)的基礎上,2019年建成潼榮高速公路,境內75公里,打通潼南南北向高速公路出口通道,形成貫穿成渝雙城經濟圈腹地的大動脈。加快建設合潼安高速、渝銅安高速,進一步優化區域高速路網格局。

望水運——潼南航電樞紐建成投用,渠化航道15公里,結束了涪江干流潼南段長期不能通行大噸位船舶的歷史,水運煥發新的生機。涪江雙江航電樞紐開工建設,涪江全江渠化和全流域復航加快進程。航道提升工程加快推進,全區等級航道里程達到66.6公里,其中Ⅴ級航道里程44.1公里。

托舉發展,交通“動脈”彰顯品質。目前,依托渝遂鐵路潼南站,建成潼南綜合客運樞紐,推動鐵路與城市公交、長途客運、出租車等各種交通方式的無縫銜接、一體互聯,對外交通與城市公共交通換乘更加便捷?!?/p>

內循環惠民生“四好農村公路”密度全市第一

大動脈迅速打通的同時,微循環也在潼南大地上加速成網。

路通,福至,富至。農村“四好公路”網建設提升工程關乎農民幸福生活,是農村經濟發展的基礎和前提,已連續多年入選政府民生實事工程項目。一條條筆直通暢的公路穿鄉越鎮,筑好了鄉村“小路”,也鋪就了鄉村振興“大道”。

“以前是土路很窄,坑坑洼洼沒法走?,F在好了,無論是出行還是趕場,都很方便,無論是春種還是秋收,這條路走得都得勁?!笨粗吡耸畮啄甑牡缆酚烧儗?,從原先的土路到如今的混凝土路面,新勝鎮鐵線社區的村民游立應深有感觸。

“交通方便了,村里經濟也好了。村子里很多年輕人不外出打工了,就在家創業,道路兩邊的小商鋪開了一家又一家?!睋F線社區負責人介紹,今年鐵線社區共修建了5條“四好農村公路”,方便了60多戶近400名居民出行。

一個個“民聲”剪影,述說著交通建設的民生故事。據區交通局相關負責人介紹,截止目前,我區累計新改建農村公路1996公里,新解決197個村民小組通達、668個村民小組通暢。農村公路總里程4916公里(縣道119公里,鄉道139公里,硬化村道4658公里),農村交通面貌得到顯著改善,實現村民小組通暢率、行政村通客車率100%。

日益完善的公共交通也讓市民的出行越來越有幸福感。不斷優化的公交線路、遍布城區智慧公交系統……今年,我區還以城鄉共享便捷交通為目標,開行農村班線客運81條、投放運力215輛,行政村通客車率達100%;交旅融合不斷深入,開行柏梓、塘壩、古溪、龍形、太安城鄉公交線路。

毗鄰地區互聯互通助力雙城經濟圈建設

四川和重慶,無論是從地緣還是文化上來說,都是唇齒相依。隨著公鐵聯運、涪江復航、高鐵、遂渝高速公路擴容等項目的提速,兩地城市群之間,進一步鞏固了川渝協同發展基礎,遂潼一體化發展也邁上了新臺階。

“現在我們村通了‘跨省農客’,下次趕場再也不用打‘摩的’了?!变蠀^花巖鎮與遂寧市安居區磨溪鎮邊界相鄰,過去因未開通客運,兩地居民出行主要是靠摩托車,風里來、雨里去,安全得不到保障。如今,每天都有了跨省農客班車駛過,讓花巖鎮龍槐村居民倍感方便。

磨溪、花巖、雙江,是遂潼一家親的縮影。在成渝地區雙城經濟圈建設戰略背景下,在數百萬群眾的熱盼之下,兩地早已開始密切互動。商貿互通早已成為周邊村民的生活習慣:1、4、7趕場花巖,2、5、8趕場磨溪,3、6、9趕場雙江。一逢趕場天,遂潼兩地老百姓便會互相走動。

2020年4月23日,我區城區第一班211路公交,從江北汽車站發往遂寧市安居區磨溪鎮公共汽車站, (下轉3版)(緊接1版)標志著遂潼兩地首條跨省際公交線路正式開行。這也是中國西部第一條跨省際公交。同年,首條跨省農村客運“遂寧安居—潼南區崇龕鎮”開行,已累計發送乘客近38萬人次,渝遂鐵路新增定制列車5對,每天達40余班次,遂潼快捷通道潼南雙江至米心段已建成投用……一條條跨省線路的開通,不但給沿線居民帶來了實實在在的幸福感、獲得感,遂潼“一家親”也更親了。

……

一個個交通重點項目擲地有聲,一項項改革創新舉措穩步推進,蔚為壯觀地彰顯著潼南交通事業的民生深度和廣度。

“我們將緊緊圍繞成渝中部綜合交通樞紐和主城都市區西北門戶樞紐發展定位,充分發揮交通先行作用,著眼推動高質量發展,創造高品質生活,全力補短板、優結構、鍛長板、謀新篇?!眳^交通局局長李林直告訴記者,區交通局將加快構建“公鐵水空”立體交通格局,持續提升運輸服務水平,強力助推工業強區、鄉村振興發展。(全媒體記者 徐明鳴)

【責任編輯 鄭強】


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